２月２７日，郭大建市长主持召开市长办公会，重点研究石武客运专线、邯长邯济铁路及邯黄铁路项目建设资金筹融方案。

　　会议原则同意该方案，决定以市建设投资公司为平台融资贷款，加快市场化运作方式，推进石武客运专线、邯长邯济铁路及邯黄铁路邯郸段建设。同时积极采取措施，进一步扶持市建设投资公司逐步发展壮大。

　　列入铁道部“十一五”规划和省部“８＋３”协议中布局在我市的石武铁路客运专线、邯长邯济铁路扩能改造及邯黄铁路等铁路项目建设，目前进展顺利。石武铁路客运专线去年已开工建设，邯长邯济铁路扩能、邯黄铁路今年都将开工建设。据悉，四条铁路在我市境内里程３７３．９公里，需投资１８１．６９亿元，按照铁道部及省政府有关要求，我市负责境内铁路征地拆迁工作及费用，需出资约１０亿元。

　　市委常委、常务副市长丁英辉，市委常委、副市长冯连生，市长助理、市政府秘书长段玉铭，市长助理、市发改委主任张晓波出席会议。

　　新闻链接：国家重点项目ballbet贝博官网下载至武汉铁路客运专线，是《中长期铁路网规划》中北京至广州客运专线的一部分，项目全长８４０．７公里，河北段２０２公里，邯郸段７７公里，建设期四年半。该项目已于去年１０月开工建设。

　　邯长邯济铁路扩能改造项目，功能定位是一条以煤炭运输为主，兼顾地方客、货运输的区际干线铁路。线路全长４５４．４３公里，总投资约１６４亿元，其中邯郸境内２３６公里，建设期二年。建成后货运量达到１．３亿吨，开行旅客列车１３对。

　　邯郸（邢台）至黄骅港铁路项目，是黄骅港的主要集疏运通道和联系京广、京九、京沪等干线铁路的联络线，全长４６８．１５公里，单线电气化铁路，年设计运力４０００万吨。其中我市境内鸡泽至肥乡修建邯济联络线，长６０．９公里。

　　来源：邯郸日报